Začela se je gradnja predora Vodriž

Po ljudskem izročilu sv. Barbara varuje delavce pri gradnji predorov, zato bo tudi pri gradnji predora na trasi hitre ceste med Velenjem in Slovenj Gradcem simbolično skrbela za njihovo varnost. Kip je v kapelico postavila botra predora, Alenka Muhič, članica uprave DARS, ki je investitor tretje razvojne osi. V nagovoru zbranim je poudarila, da so kakovostne prometne povezave temelj razvoja, zato tretja razvojna os predstavlja enega najpomembnejših infrastrukturnih projektov družbe. Omogočila bo hitrejši in varnejši pretok ljudi ter blaga v regijah, ki so danes prometno slabše dostopne, ter tako pomembno prispevala k njihovemu razvoju.

Najzahtevnejši odsek hitre ceste proti Koroški

Odsek Velunja, dolg 7,25 kilometra, je z vidika konstrukcij in izvedbe najzahtevnejši del nove hitre ceste. Na njem bo zgrajenih kar 20 inženirskih objektov, med njimi dva predora in deset viaduktov. Odsek se navezuje na že dokončana sklopa: na severu na sklop F (Jenina), na jugu na sklop D (Gaberke), kjer je potekal tudi današnji dogodek.

Pogodbena vrednost sklopa E, katerega gradnja je stekla julija letos, znaša 397,7 milijona evrov brez DDV oziroma 485,2 milijona evrov z DDV. Gradbena dela, skupaj z vgradnjo elektrostrojne opreme v predorih, bodo trajala 52 mesecev od uvedbe izvajalca v delo, predvidoma do konca oktobra 2029. 

Predori in viadukti

Na odseku bodo zgrajeni dva dvocevna predora:

• Predor Vodriž: leva cev 747,89 m, desna cev 761,25 m
• Predor Pusta Gora: leva cev 1.304,86 m, desna cev 1.285,53 m

Zgrajenih bo 10 viaduktov, med katerimi izstopajo:

• Viadukt Danijel (300 m) – najdaljši,
• Viadukta Velunja 1 in 2,
• Viadukt Ravne 3 – z najvišjimi stebri, do 40,5 metra.

Skupna dolžina trase obeh smeri hitre ceste na odseku znaša 14,5 kilometra. Kar 56 % te dolžine poteka po inženirskih objektih: 4,1 km skozi predorske cevi in 4,1 km po viaduktih (skupaj 20 konstrukcij).