Rast prodaje gospodarskih vozil v Evropi

Po podatkih združenja avtomobilskih proizvajalcev ACEA je bilo v prvih devetih mesecih letošnjega leta registriranih 1.073.427 novih dostavnih vozil, kar je praktično enako rezultatu lani. Tovornjaki so zabeležili bistveno boljši rezultat, saj je bilo registriranih skupno 245.079 novih tovornjakov, kar predstavlja 7,5-odstotno rast. Največji prispevek je imel segment težkih tovornjakov z 8,5-odstotno rastjo, medtem ko so se registracije srednje težkih tovornjakov povečale za 2,5 %. Najvišjo rast je zabeležil avtobusni sektor, saj se je število novih registracij avtobusov povečalo za 15,2 % na skupno 32.695 vozil, ki jih poganja veliko število mestnih avtobusov.

Elektrifikacija gospodarskih vozil še naprej napreduje, zlasti v segmentu kombijev. Število registracij električnih kombijev se je povečalo za 38,2 % in zdaj obvladujejo 14,1 % trga v primerjavi z 10,2 % prej. Kljub temu dizel ostaja prevladujoč s tržnim deležem 78,1 %. Pri tovornjakih je delež električnih dosegel 5,3 %, potem ko so se registracije povečale za skoraj 50 %. Največ so prispevale Nemčija (+77,2 %), Francija (+60,2 %) in Nizozemska (+57,5 %), ki skupaj predstavljajo skoraj tri četrtine vseh električnih tovornjakov, registriranih v Evropski uniji. Vendar pa dizelski tovornjaki še vedno prevladujejo na trgu z 91,7-odstotnim deležem. Avtobusni sektor ostaja v ospredju energetskega prehoda, saj se je število registracij električnih avtobusov povečalo za 37,6 %, tržni delež pa je dosegel 26,4 %. Več kot četrtina vseh novih avtobusov, registriranih v EU, je danes električnih. Dizelski avtobusi še naprej obvladujejo večinski delež s 58,4 %, medtem ko so hibridni avtobusi svoj delež povečali na 6,9 %.

Evropski trg gospodarskih vozil je leta 2026 pokazal odpornost kljub naraščajočim cenam energije, pri čemer so električna vozila še naprej postopoma povečevala svoj delež v vseh segmentih.