Tata Motors je prevzel Iveco

Čeprav gre za enega največjih prevzemov v zgodovini indijske avtomobilske industrije, mednarodni mediji veliko več pozornosti namenjajo temu, kar bo sledilo. Z združitvijo je namreč nastala skupina z letnim prometom približno 22 milijard evrov in več kot pol milijona proizvedenih vozil letno, kar novo podjetje uvršča med največje svetovne proizvajalce gospodarskih vozil.

Za Tata Motors ta prevzem predstavlja močan korak naprej na evropski trg, kjer ima Iveco dobro razvito prodajno in servisno mrežo ter močno prisotnost v segmentu lahkih, srednjih in težkih gospodarskih vozil. Po drugi strani pa bo Iveco pridobil dostop do indijskega trga in rastočih gospodarstev Azije, kjer Tata že desetletja zaseda vodilne položaje.

Prav tako se podjetji dobro dopolnjujeta; Tata prevladuje v Indiji in na številnih trgih v razvoju, medtem ko ima Iveco močno prisotnost v Evropi in Latinski Ameriki. Zaradi tega se pričakuje, da bo nova skupina lažje dosegla sinergije pri razvoju izdelkov, proizvodnji in nabavi kot pri združitvi neposrednih konkurentov. Velika pričakovanja obstajajo tudi na področju elektrifikacije in razvoja alternativnih pogonskih sistemov. Iveco v zadnjih letih intenzivno vlaga v električne tovornjake, avtobuse in tehnologije z ničelnimi emisijami, medtem ko Tata vzporedno razvija lasten program električnih gospodarskih vozil.

Za evropski trg tovornjakov je najpomembneje, da panoga dobi novega močnega igralca. Po desetletjih prevlade skupin Daimler Truck, Volvo Group, Traton in Paccar se nova skupina Tata-Iveco zdaj podaja v globalno tekmo z ambicijo nadaljnje širitve na vse pomembne trge sveta.

Prevzem prinaša tudi pomembne spremembe v vodstvu podjetja. N. Chandrasekaran, predsednik Tata Motors, je postal novi predsednik skupine Iveco, Olof Persson pa je ohranil položaj glavnega izvršnega direktorja, torej najpomembnejši izvršni položaj.