Razstava: 130 let gospodarskih vozil

Ko je Gottlieb Daimler leta 1896 dobavil prvi tovornjak na svetu, je to pomenilo začetek zgodbe o uspehu, ki še danes oblikuje prevoz blaga. Istega leta je Carl Benz prodal svoj prvi dostavni kombi. Posebna razstava »130 let gospodarskih vozil« v muzeju Mercedes-Benz predstavlja razvoj teh vozil v več kot 130 letih.

Mercedes muzej - 130 let
Mercedes muzej - 130 let | Foto: Daimler Truck

Tematska razstava, ki bo na ogled do 4. aprila 2027, vključuje vozila od zgodnjih dni motoriziranega prometa do sodobnih baterijsko-električnih gospodarskih vozil, kot sta Mercedes-Benz eActros 600 in Mercedes-Benz eSprinter.

Mercedes muzej - 130 let

V sobi številka 5 je predstavljenih sedem izbranih vozil, ki predstavljajo inovativno moč Mercedes-Benza v sektorju gospodarskih vozil. Zgodovinski tovornjaki in kombiji ponazarjajo, kako je tehnološki napredek skozi generacije preoblikoval transportno industrijo. Spremljevalne medijske postaje in animirani LED-globus poudarjajo vlogo gospodarskih vozil v trgovini, oskrbi in gospodarskem razvoju po vsem svetu.

Mercedes muzej - 130 let

Gospodarska vozila kot hrbtenica gospodarstva in družbe

Tovornjaki in kombiji že 130 let zagotavljajo, da blago zanesljivo doseže svoje cilje. Oskrbujejo mesta in regije, podpirajo industrijo in trgovino ter so nepogrešljiv del svetovnih dobavnih verig. Posebna razstava ta pomen naredi oprijemljiv in prikazuje razvoj gospodarskih vozil skozi tri obdobja.

Poseben poudarek je 1,5-metrski animirani LED-globus, ki vizualizira mednarodno zgodovino gospodarskih vozil Mercedes-Benz. Zgodovinski komunikacijski formati, kot je steber Litfaß, so združeni z digitalnimi elementi in ponujajo dodaten vpogled v razvoj prometa.

Mercedes muzej - 130 let

Vozila iz 130-letne zgodovine gospodarskih vozil

Razstavljena vozila dokumentirajo razvoj gospodarskih vozil od prvih desetletij motoriziranega prometa do dobe elektromobilnosti:

Benz 1C (1922): 1,5-tonski tovornjak je vzorec zgodnje serijske proizvodnje tovornjakov. Prvotno so ga uporabljali kot gasilsko vozilo, kasneje pa so ga predelali in obnovili s trenutno karoserijo s kesonom.

Kombi Mercedes-Benz 170 V (1952): kompaktni transporter med drugim uporablja servis Mercedes-Benz za prevoz orodij in rezervnih delov do nalog strank.

Panoramski avtobus Mercedes-Benz O 319 D (1961): priljubljeni kompaktni avtobus predstavlja mobilnost in duh optimizma v letih povojnega gospodarskega razcveta.

Mercedes muzej - 130 let

Mercedes-Benz L 911 (1966): Ta srednje težek tovornjak s kratkim nosom s svojo originalno ohranjeno patino odraža resničnost težkega delovnega življenja na cesti in je eden od odločilnih tovornjakov svojega časa.

Mercedes-Benz eVito (2023): Baterijski električni dostavnik predstavlja sodobno urbano logistiko ter aplikacije v trgovskem in storitvenem sektorju.

Mercedes muzej - 130 let

Mercedes-Benz eSprinter (2024): električna evolucija Sprinterja, predstavljenega leta 1995, nadaljuje zgodbo o uspehu celotnega razreda vozil.

Mercedes-Benz eActros 600 (2024): Ta baterijski električni tovornjak za dolge razdalje predstavlja zadnji mejnik v razvoju tovornjakov. Z nameščeno kapaciteto baterije 621 kWh in dosegom do 500 kilometrov brez vmesnega polnjenja predstavlja eActros 600 prihodnost trajnostnega prevoza blaga.

Mercedes muzej - 130 let

Izvor zgodovine tovornjakov v atriju

Posebno razstavo dopolnjujejo zgodovinski klasični primerki gospodarskih vozil v atriju muzeja. Na otvoritvi si je mogoče ogledati avtentične rekonstrukcije prvega Daimlerjevega tovornjaka iz leta 1896 in dostavno vozilo Benz »Combinations« iz leta 1899.

Zlasti Daimlerjev tovornjak dokumentira začetek razvoja, za katerega so značilne tehnološke inovacije v več kot 130 letih, ki je zdaj dosegel novo dimenzijo v baterijsko-električnem prometu na dolge razdalje.

Mercedes muzej - 130 let

Fotogalerija

Protected by reCAPTCHA, Google Privacy Policy and Terms of Service apply.