Podaljšana kabina in večji doseg

MAN bo na IAA 2026 predstavil novo generacijo električnega vlačilca eTGX za prevoz na dolge razdalje. Sprednji del kabine je podaljšan za 120 mm, kar dovoljujejo evropski predpisi o dolžini vozil.

V kombinaciji z baterijami, ki ponujajo do deset odstotkov več uporabne energije in 20 odstotkov učinkovitejšo rekuperacijo, bo nova generacija približno tri odstotke učinkovitejša od prejšnje. Spremembe sprednjega dela kabine niso namenjene le aerodinamični učinkovitosti, temveč tudi povečanju varnosti, zato ima novi eTGX nižje vetrobransko steklo ter spremenjen potek zgornjega roba armature - za boljšo direktno vidljivost in dodatno okno v sovoznikovih vratih. Te spremembe vozniku zagotavljajo boljšo vidljivost, MAN pa poudarja, da novi eTGX že izpolnjuje prihajajoče zakonske predpise.

Prediktivni tempomat oziroma EfficientCruise v svoje delovanje še bolj inteligentno vključuje cestno infrastrukturo, medtem ko FrontDetection, pomoč pri zavijanju in samodejno zaviranje v sili skupaj povečujejo raven zaščite ranljivih udeležencev v prometu.

MAN eTGX ponuja tudi nove funkcije za udobje voznika, vključno z brezžičnim (indukcijskim) polnjenjem pametnih telefonov, krmilnimi gumbi EasyControl tudi na sovoznikovih vratih, visokonapetostno vtičnico 230 V in mehansko ključavnico za dodatno varnost med počitki.

V tipični konfiguraciji 4x2, opremljeni s šestimi baterijami s skupno kapaciteto 552 kWh, je največji doseg do 660 kilometrov. Za različico 6x2 bo MAN kmalu ponudil konfiguracijo s sedmimi baterijami s skupno kapaciteto 644 kWh, kar bo omogočilo doseg do 720 kilometrov. Kompaktne dimenzije, teža in možnost spremenljivih konfiguracij baterij ostajajo nespremenjene, hkrati pa se je povečal tudi razpon moči motorja, ki zdaj znaša od 333 do 598 konjskih moči.

Pomemben element pri prevozu na dolge razdalje je opcijski polnilni sistem MCS, ki ga MAN ponuja z največjo polnilno močjo 750 kilovatov. Ta omogoča polnjenje baterij v približno 30 minutah, tj. med obveznim počitkom voznika.

Na sejmu IAA 2026 bo MAN prvič razstavil celotno paleto električnih tovornjakov z NDM od 12 do 50 ton, pa tudi celotno paleto vozil na konvencionalni pogon, od dostavnih modelov z NDM 3,5 tone do specialnih vlačilcev za prevoz tovora do 250 ton.