Začetek prodaje eArocsa 400

Opremljen z dvema baterijskima sklopoma LFP – vsak s kapaciteto 207 kWh, nameščenima v baterijskem stolpu za kabino – eArocs 400 dokazuje velik potencial rešitev baterijsko-električnih vozil v gradbeni industriji. Zasnovan je posebej za mestna in obcestna gradbena dela ter omogoča celodnevno delovanje brez vmesnega polnjenja. Stranke na prvih 13 trgih EU lahko model naročijo že zdaj. Od tretjega četrtletja 2026 bo proizvodnja osnovnega vozila stekla v tovarni Mercedes-Benz v Wörthu na Renu, nato pa bo električni pogon integrirala skupina Paul s sedežem v Vilshofenu na Donavi.

eArocs 400 bo sprva na voljo v dveh različicah s tehnično dovoljeno skupno maso 37 in 44 ton. Na voljo je v konfiguraciji osi 8x4/4 in s štirimi možnostmi medosne razdalje. Vozilo je primerno za uporabo kot prekucniki in mešalniki betona, lahko pa deluje tudi v conah z nizkimi in ničelnimi emisijami. Zaradi nizkih emisij hrupa je idealno tudi za stanovanjska območja in nočna gradbišča.

V eArocs 400 so bile vključene ključne komponente iz druge generacije tovornjakov eActros. Mednje spadajo odgon moči (PTO) ter tehnologija litij-železo-fosfatnih baterij (LFP), ki ponuja dolgo življenjsko dobo in še posebej visoko uporabno zmogljivost. Zaradi bistveno večje učinkovitosti in dodatnega potenciala za varčevanje z energijo – na primer z rekuperacijo in električno gnanimi funkcijami karoserije – je eArocs 400 vsaj 50 odstotkov energetsko učinkovitejši od primerljivega dizelskega tovornjaka. Vozilo deluje z 800-voltno električno arhitekturo.

V številnih primerih uporabe lahko eArocs 400 opravi cel delovni dan brez vmesnega polnjenja. Pri delovanju z mešalnikom betona ponuja doseg do 200 kilometrov, pri delovanju s prekucnikom pa do 240 kilometrov. Tovornjak podpira polnjenje z močjo do 400 kilovatov prek standardnega polnilnega vmesnika CCS2, ki je na voljo na obeh straneh vozila. Oba baterijska sklopa potrebujeta približno 46 minut, da se napolnita od 10 do 80 odstotkov.

Električni tovornjak ima zmogljiv osrednji pogon z integriranim 3-stopenjskim menjalnikom, ki zagotavlja stalno moč 380 kilovatov in največjo kratkotrajno moč 450 kilovatov. V kombinaciji s preizkušenimi hipoidnimi in planetnimi osmi iz Arocsa vozilo ponuja potrebno oddaljenost od tal in terenske zmogljivosti za delo na gradbiščih.