Novi VNX za Severno Ameriko

Povsem novi Volvo VNX je namenjen segmentu specializiranih vozil in težkih prevozov, v katerem so gospodarska vozila zasnovana in izdelana za zahtevna opravila – denimo v gradbeništvu, pri prevozu betona, v infrastrukturi, kmetijstvu ter pri cestnih prevozih težkih tovorov.

Varnost, zasnovana za gradbišče

Povsem novi Volvo VNX je zasnovan za večjo varnost z naprednimi varnostnimi sistemi. Uporablja isto varnostno platformo, ki je bila predstavljena pri modelih Volvo VNL in Volvo VNR. Serijsko zaznavanje pešcev spredaj nenehno preverja okolico tovornjaka, opcijsko zaznavanje mrtvega kota, ki je zdaj na voljo na obeh straneh, pa voznika z rumeno lučko in zvočnim opozorilom opozori, če se oseba premika ob tovornjaku in priklopniku, v primeru da voznik poskuša zamenjati vozni pas ali odpreti vrata. 360-stopinjski sistem kamer dodatno izboljša preglednost in zagotavlja pogled od zgoraj navzdol okoli celotne kabine.

Novo tovorno vozilo uporablja za tretjino več ultra visoko trdnega jekla v kabini kot prejšnji modeli, serijske stranske zračne zavese na voznikovi strani pa Volvo uvrščajo med edinega proizvajalca v Severni Ameriki, ki jih ponujajo v tovornjakih.

Udobje, zasnovano za voznika

Povsem novi Volvo VNX je zasnovan z mislijo na voznika; njegova kabina je konstruirana tako, da zmanjšuje hrup in blaži tresljaje. Volvova tehnologija aktivnega krmiljenja, Volvo Dynamic Steering, razbremenjuje voznika in zagotavlja stabilnost tovornjaka tudi na neravnih podlagah, kar voznikom omogoča boljši nadzor in manjšo utrujenost med vožnjo.

Tovornjak poganja Volvova preizkušena platforma D13, ki zdaj razvije do 540 konjskih moči in 2.600 Nm navora, motorna zavora pa zagotavlja do 630 konjskih moči zavorne moči. Motor izpolnjuje okoljske standarde EPA 2027.