Serijska proizvodnja tovornjakov z megavatnim polnjenjem

MCS omogoča bistveno večje polnilne zmogljivosti kot trenutno uveljavljeni kombinirani polnilni sistem (CCS). Medtem ko CCS trenutno omogoča polnilne zmogljivosti do 375 kW lahko vozila, opremljena z MCS, dosežejo polnilne zmogljivosti do 750 kW, z do 1.000 amperi in do 750 voltov. Posledično se časi polnjenja znatno skrajšajo.

Polnjenje baterije od 20 % do 80 % stanja napolnjenosti v tovornjakih eTGX ali MAN eTGS s šestimi baterijami in skupno kapaciteto baterije 534 kWh traja manj kot 30 minut z uporabo tehnologije MCS. Tudi pri konfiguraciji s sedmimi baterijami, ki je na voljo za vozila s šasijo in zagotavlja skupno kapaciteto 623 kWh, polnjenje do 80 % SoC traja manj kot 40 minut z uporabo MCS. To pomeni, da je mogoče tovornjake polniti med zakonsko predpisanimi odmori voznika. Stranke imajo koristi od krajšega časa polnjenja, boljše izkoriščenosti vozila in večje operativne prilagodljivosti. V tipični konfiguraciji tovornjaka s polpriklopnikom za prevoze na dolge razdalje je mogoče doseči dnevni doseg, ki presega 1.000 kilometrov, v istem delovnem času kot z dizelskim tovornjakom.