Optimiziran Kögel Light Plus za večjo nosilnost električnih kompozicij

Čeprav počasna, je rast števila električnih tovornjakov na cestah neizogibna in Direktiva EU 96/53/ES postaja vse pomembnejša. Spomnimo se, da direktiva dovoljuje povečanje največje dovoljene mase do dveh ton za električne vlačilce, da se kompenzira dodatna masa baterij električnega pogona. Vendar pa so dimenzijske in največje osne obremenitve ostale enake, kar lahko privede do prekoračitve dovoljenih obremenitev zadnje osi vlačilca. V praksi to spet pomeni manjšo nosilnost, proizvajalci vozil pa se soočajo z izzivom, kako prilagoditi dodatno maso električnega pogona in porazdeliti osno obremenitev, ne da bi pri tem presegli zakonske omejitve.

Kögel strankam z električnimi vlačilci ponuja "e-optimizirane" polpriklopnike Kögel Light Plus, ki zaradi 300 mm krajše medosne razdalje od kraljevega čepa do prve osi zmanjšajo obremenitev pogonske osi vlačilca za do dve toni v primerjavi s standardno različico. Pri uporabi električnega vlačilca in standardnega polpriklopnika je največja nosilnost s pravilno porazdeljeno obremenitvijo okoli 20 ton, ki jo je mogoče z električno optimiziranim polpriklopnikom Kögel Light Plus povečati za do štiri tone.

V kombinaciji z dinamičnim sistemom za nadzor medosne razdalje je možno nadaljnje povečanje nosilnosti do približno ene tone, kar pomeni, da je mogoče v celoti izkoristiti največjo dovoljeno skupno maso kompozicije 42 ton.