DAF in Enride razvijata avtonomne električne tovornjake

Sodelovanje pomeni pomemben korak k obsežni komercializaciji avtonomnega električnega tovornega prometa nivoja 4 kot odgovor na izzive v industriji, kot sta pomanjkanje voznikov in naraščajoči obratovalni stroški. Nivo 4 se nanaša na visoko stopnjo avtomatizacije vožnje, pri kateri lahko vozilo samostojno opravlja ponavljajoče se vozne naloge pod vnaprej določenimi pogoji, brez potrebe po človeškem posredovanju. Na ta način se lahko razpoložljivi vozniki osredotočijo na dejavnosti v logističnih operacijah, kjer njihovo strokovno znanje in presoja dodata največjo vrednost.

Integracija tehnologije in platforme za električna tovornjaka

Kot prvi korak bosta Einride in DAF skupaj s strokovnjaki nizozemskega neodvisnega raziskovalnega inštituta za uporabno znanost in inovacije TNO sodelovala pri opredelitvi in ​​testiranju integracije avtonomnega pogonskega sistema Einride v platformo za električna tovornjaka DAF »Mednarodni tovornjak leta 2026«. To vključuje vzpostavitev potrebnih vmesnikov za omogočanje varnega in prilagodljivega avtonomnega delovanja.

Skladno za prihodnjo širitev

S pomočjo TNO Einride in DAF tesno sodelujeta z organi za homologacijo, da bi zagotovila skladnost platforme za prihodnjo širitev na javne ceste. Začetni testi in validacija ključnih vmesnikov bodo izvedeni v letu 2026, leta 2027 pa bo sledila integracija in zagon programske opreme za avtonomno vožnjo Einride, vsa nadaljnja validacija vmesnikov in funkcionalno testiranje pa bo izvedeno na tovornjaku DAF.

Strategija avtomatizirane vožnje

Ta pobuda temelji na dejavnostih avtomatizirane vožnje podjetja PACCAR, kjer so bile že pridobljene znatne izkušnje prek programa Severnoameriške platforme za avtonomna vozila (AVP). Hkrati PACCAR v sodelovanju z novimi ponudniki celovite tehnologije spodbuja razvoj znotraj širšega ekosistema avtonomnih tovornjakov. To odraža hiter razvoj prilagodljivih, programsko definiranih rešitev za avtonomijo za težka tovorna vozila. Vpogledi iz teh programov ponujajo dodatne priložnosti za pospešitev razvoja avtonomnih zmogljivosti znotraj platforme DAF.

Korak bližje L4 v komercialnem obsegu

»Z izkoriščanjem desetletij odličnosti proizvodnje in tržne moči podjetja DAF lahko pospešimo globalno širitev avtonomne tehnologije Einride,« je dejal Henrik Green, glavni tehnološki direktor pri Einride. »To sodelovanje potrjuje naš pristop k avtonomiji, ki ni odvisen od vozil, in nas približuje uvedbi varne in prilagodljive avtonomije 4. stopnje v komercialnem obsegu.«

Oblikovanje učinkovitejšega tovornega ekosistema

»To sodelovanje je dokaz zavezanosti podjetja DAF inovacijam in zagotavljanju prihodnosti logističnega sektorja,« je dejal Jeroen van den Oetelaar, glavni inženir pri podjetju DAF Trucks in član upravnega odbora. »Z združevanjem naše vrhunske platforme tovornjakov z vodilno avtonomno tehnologijo aktivno oblikujemo učinkovitejši, varnejši in trajnostnejši tovorni ekosistem.«

Celovita električna ponudba

DAF ponuja celotno serijo električnih tovornjakov, od 12-tonskega XB Electric za mestno distribucijo do XG in XG+ Electric za daljše prevoze. XG Electric in XG+ Electric si delita DNK s tovornjakoma XD in XF Electric, ki sta bila zaradi visoke učinkovitosti, gladkih pogonskih sklopov in odličnega udobja voznika skupaj izbrana za »Mednarodni tovornjak leta 2026«.