PredpisiŠvedska z zaporno kaznijo za manipulacije s tahografom
15.05.2026 Predlagani novi predpisi na Švedskem določajo zaporno kazen do enega leta za manipulacijo tahografa, novi zakon pa na...
Volvo Trucks North America je predstavil SuperTruck 2. Slednji je rezultat programa, ki temelji na javno-zasebnem partnerstvu z Ministrstvom za energijo ZDA (DOE), ki je proizvajalce zadolžilo, da dosežejo 100-odstotno izboljšanje učinkovitosti tovornega prometa v primerjavi z izhodiščem iz leta 2009.

Program DOE SuperTruck 2 spodbuja raziskave in razvoj za izboljšanje učinkovitosti težkih vlačilcev s priklopniki razreda 8 za dolge razdalje. Cilj programa je pospešiti razvoj stroškovno učinkovitih naprednih tehnologij, ki trenutno niso na voljo na trgu. Za SuperTruck 2 so vsi sodelujoči proizvajalci originalne opreme dobili cilj dokazati več kot 100-odstotno izboljšanje učinkovitosti tovornega prometa vozil. Volvo Trucks je dosegel ta cilj in presegel svoj interni cilj 120-odstotnega izboljšanja učinkovitosti tovornega prometa v primerjavi z izhodiščem iz leta 2009, pri čemer je dosegel 134-odstotno vrednost pri validaciji demonstratorja v realnih pogojih uporabe.

Začenši s kabino, ki je popolnoma klinasto oblikovana od spredaj do zadaj, vključno s položnim in zaobljenim vetrobranskim steklom, sprednjim delom z zmanjšanim hladilnikom, popolnoma aerodinamičnim polpriklopnikom z zaščitnimi oblogami, zapolnjenim prostorom med tovornjakom in prikolico in aerodinamičnim repom ter nastavljivo višino vožnje. Volvo Trucks je zamenjal tudi tradicionalni pokrov motorja in ogledala, s sistemom nadzora s kamerami, da bi zmanjšal upor za več kot 4 %.
