Volvo predstavil dva nova motorja

Novi 13-litrski motorji temeljijo na novi platformi, ki bo omogočila uporabo iste konstrukcije motorja ne le za dizel, temveč tudi za biodizel, HVO, plin in vodik.

Volvo FH Aero
Volvo FH Aero | Foto: Volvo Trucks

Volvo Trucks nadaljuje svojo strategijo uporabe treh pogonskih sredstev za svoje tovornjake, vključno z električnim pogonom, pogonom na vodikove gorivne celice in motorji z notranjim zgorevanjem, ki delujejo na obnovljiva goriva. Dva nova 13-litrska motorja z notranjim zgorevanjem sta zasnovana za alternativna tekoča in plinasta goriva in naj bi ponudila večjo moč, manjšo porabo goriva in nižje emisije. V kombinaciji z aerodinamičnimi optimizacijami, kot je kabina Aero, se lahko poraba goriva v primerjavi s prejšnjo generacijo zmanjša za do štiri odstotke.

Volvo motor

Nova platforma je bila razvita za izpolnjevanje širokega nabora tržnih zahtev po vsem svetu. Motorji podpirajo biodizel/B100, HVO, bioplin/bio-LNG in prihodnje aplikacije vodika. Nova generacija motorjev ni le učinkovitejša, ampak tudi zmogljivejša, pri čemer Volvo izpostavlja novo zasnovo valjev in turbopolnilnika ter izboljšano zasnovo priznanega menjalnika I-Shift. Tako dizelske kot plinske različice naj bi ponujale več navora navora.

Kaj je znanega o novih motorjih:

  • Motor D13 bo na voljo v razponu moči od 380 do 560 KM in navora od 1.800 do 2.900 Nm.
  • Plinska različica G13 bo imela moč od 420 do 500 KM in navor od 2.400 do 2.800 Nm.
  • Novi motorji bodo na oljo za modele FM, FMX, FH in FH Aero.
  • Prodaja se bo začela v tretjem četrtletju leta 2026.

Fotogalerija

Protected by reCAPTCHA, Google Privacy Policy and Terms of Service apply.