• DAF
  • torek, 12. april 2016

Tovornjak, ki reagira 25-krat hitreje kot običajen voznik

»Belgija močno podpira nadaljni razvoj t.i. Truck Platooninga v Evropi.« S temi besedami je omenjen izziv pozdravil Christophe Leurident, svetovalec na belgijskem ministrstvu za promet.

Tovornjak, ki reagira 25-krat hitreje kot običajen voznik

»European Truck Platooning Challenge« je iniciativa predstavljena s strani Nizozemskega ministrstva za infrastrukturo in okolje, katere cilj je brezžično povezati tovornjake, ki vozijo tesno en za drugim in vzpostaviti panevropsko testiranje načina tovrstnega transporta. Z uporabo te tehnologije lahko tovornjaki vozijo bližje med seboj, porabijo manj goriva, proizvedejo manj CO2 emisij, obenem pa so varnejši in pripomorejo h boljši pretočnosti prometa.

Sistem »Platooning« uporablja avtomatiziran način vožnje in sicer s pomočjo tehnologije Wi-Fi, radarjev in kamer. Edinstven sistem EcoTwin, katerega uporablja DAF in je bil razvit v sodelovanju s NXP je povezava Wifi-P. Ta sistem omogoča sledilnemu tovornjaku, da reagira do kar 25 hitreje kot človek, vozilo pa lahko upočasni še preden naše oko zazna, da vozilo pred nami upočasnjuje. Wifi-P med drugim omogoča voznikom DAF-ov, da se lahko pogovarjajo med seboj, velik zaslon v sledilnemu tovornjaku pa prikazuje, kaj se dogaja pred vodilnim tovornjakom. 

DAFEuropean Truck Platooning ChallengePlatooning
Protected by reCAPTCHA, Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Sorodne vsebine

Madžarska

Waberer's vstopa v potniški promet

30.06.2025 Madžarski logistični velikan je zaključil 51-odstotni prevzem podjetja Pannonbusz, madžarskega avtobusnega prevoznika...

Temsa

Prenovljen midibus Temsa Prestij

26.06.2025 Temsa, turški proizvajalec avtobusov in eden najmočnejših akterjev na področju midibusov v Evropi, predstavlja novo g...

Transport & Logistika

Junij 2025
Transport & logistika 6/2025

Stanje na cestah

02.07.2025, 6:20
  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Zastoj

    A1, Maribor - Ljubljana, priključek Krtina - priključek Domžale v smeri Ljubljane, zastoj, dolžina: 1 km in 700 m.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Zastoj

    A1, Maribor - Ljubljana, priključek Ljubljana Šentjakob - priključek Ljubljana Sneberje v smeri Ljubljane, zastoj, zamuda: 2 min, dolžina: 2 km in 600 m.

  • A2-E61, Karavanke - Ljubljana: Ovire

    A2, Karavanke - Ljubljana, priključek Kranj zahod - priključek Kranj vzhod v smeri Ljubljane, predmet na vozišču, oviran promet.

  • A1-E57, Ljubljana - Maribor: Ovire

    A1, Ljubljana - Maribor, priključek Celje vzhod v smeri Maribora, žival na cestišču, oviran promet.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Zastoj

    A1, Maribor - Ljubljana, počivališče Tepanje - predor Golo Rebro v smeri Ljubljane, območje zastojev, zamuda: 10 min, dolžina: 4 km.

  • A1-E57, E59, Maribor - Šentilj: Okvara vozila

    A1, Maribor - Šentilj, krožišče Pesnica - priključek Šentilj v smeri Šentilja, Avstrije, okvara vozila, zaprt počasni pas.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Ovire

    A1, Maribor - Ljubljana, izvoz 22 Lukovica iz smeri Maribora, ovira na vozišču, oviran promet, tovorna vozila na izvozu.

  • R2-417, Ljubež v Lazih - Moravče: Ovire

    R2-417, Šmartno pri Litiji - Gabrovka, pri Moravčah pri Gabrovki, izmenično enosmerni promet, podrto drevje, do 2. 7. 2025.

  • LK-214500, Vodovodna C.: Delo

    Ljubljana, Vodovodna cesta, med Voko in železnico, popolna zapora, obnova cestišča, do 10. 8. 2025.

  • R1-210, Trebija - Sovodenj: Delo

    R1-210, Trebija - Sovodenj, pri Fužinah, popolna zapora, sanacija zidov in brežin ter asfaltiranja vozišča, do 31. 8. 2025. Obvoz: za osebna vozila po državnih in občinskih cestah. Za tovorna vozila na relaciji Žiri - Logatec - Idrija - Cerkno - Svobodenj in obratno.