• Isuzu
  • Emil Šterbenk,
  • sreda, 21. januar 2026

Prvi Isuzu M27 v Sloveniji

Iz podjetja Fri-Mobil so nas povabili v Celje, kjer smo si ogledali prvi primerek Isuzuja M27 Generation 2, prodanega v Sloveniji. Mali tovornjak ima najkrajšo medosno razdaljo (2.475 mm), zaradi katere je izjemno okreten.

Isuzu M27
Isuzu M27 | Foto: Emil Šterbenk

Ker največjo dovoljena masa znaša 3.500 kg, ga smemo voziti z dovoljenjem kategorije B, a nosilnost zato znaša le okoli tono. Podvozje je robustno, prav tako šasija in že na prvi pogled je jasno, da gre za delovni stroj, ne za šminko. Poganja ga dovolj zmogljiv 3-litrski dizelski motor (110 kW/150 KM) s čiščenjem izpušnih plinov po normi Euro 6e, ki zelo uglajeno teče. Za prenos moči skrbi 5-stopenjski ročni menjalnik, katerega pretikanje je lahkotno in natančno (na voljo je tudi 9-stopenjski avtomatiziran sekvenčni menjalnik). Zavore so kolutne, pri zaviranju pa pomaga še motorna zavora – to premorejo le redki predstavniki tega razreda. Vstopanje v prostorno (po dolžini), svetlo in pregledno kabino je enostavno. 

Isuzu M27

Armaturna plošča je pregledna, sedež pa udoben, čeprav ni vzmeten. Odriniti ga ja mogoče toliko nazaj, da tudi obilnejši voznik za volanom najde položaj, ki mu ustreza. Le odlagalnega prostora za oblačila, morebitno torbo ali opremo je relativno malo, kar pa je skupno večini malih tovornjakov. 

Podrobnejšo predstavitev boste lahko prebrali v februarski številki revije Transport & logistika.

IsuzuM27
Protected by reCAPTCHA, Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Sorodne vsebine

Citroën

Berlingo s pogonom na HVO

21.01.2026 Stellantis je v sodelovanju s SPH3 v svojem proizvodnem centru v Vigu predstavil Citroën Berlingo, paradno vozilo pre...

Transport & Logistika

December 2025
Transport & Logistika 12/2025

Stanje na cestah

21.01.2026, 9:40
  • A2-E70, Ljubljana - Obrežje: Okvara vozila

    A2, Ljubljana - Obrežje, pred priključkom Bič v smeri Novega mesta, okvara tovornega vozila, oviran promet.

  • A4-E59, Gruškovje (Hrvaška) - Maribor: Okvara vozila

    A4, Gruškovje (Hrvaška) - Maribor, priključek Lancova vas - razcep Draženci v smeri Maribora, okvara vozila, oviran promet.

  • A1-E61, E70, Koper - Ljubljana: Okvara vozila

    A1, Koper - Ljubljana, priključek Vrhnika - priključek Dragomer v smeri Ljubljane, okvara tovornega vozila, oviran promet.

  • H3 , Ljubljana - severna obvoznica: Delo

    H3, Ljubljana - severna obvoznica, uvoz Ljubljana Dravlje v smeri Kosez, dela, popolna zapora.

  • A1-E57, Ljubljana - Maribor: Zastoj

    A1, Ljubljana - Maribor, priključek Šempeter - priključek Žalec, Arja vas v smeri Maribora, območje zastojev, zamuda: 14 min, dolžina: 4 km in 200 m.

  • LG-212180, Peruzzijeva Ul. ,: Delo

    Ljubljana, Peruzzijeva ulica, Ob dolenjski železnici - Knezov štradon, dela, popolna zapora, do 28. 3. 2026. Obvoz: Obvoz bo voden po Dolenjski cesti, Lorenzovi cesti in Jurčkovi cesti in enako v obratni smeri.

  • R3-706, Ožbalt - Zg. Kapla: Delo

    R3-706, Ožbalt - Zg. Kapla, Ožbalt - Spodnja Kapla, popolna zapora, izvedbe zaščite obcestnih brežin, do 28. 2. 2026, od 7.30 do 17. ure. Obvoz: Obvoz v času popolne zapore bo urejen po državni cesti R3-706/6301 in lokalni cesti LC 319811 Ožbalt – Kapla.

  • R3-653, Hrib - Trava - Podplanina: Ovire

    R3-653, Hrib - Trava - Podplanina, izmenično enosmerni promet, poškodovano vozišče in zdrs brežine.

  • RT-918, Grgelj - Fara: Ovire

    RT-918, Grgelj - Fara, Fara - Slavski Laz, izmenično enosmerni promet, zdrs brežine.

  • LC-020080, Drnovk - Vedrijan - Gonjače: Ovire

    LC Drnovk - Vedrijan, most čez Reko, popolna zapora.