Renault Trucks
petek, 01. junij 2018

Posodobitev sistema Optitrack

Renault Trucks dodaja nove funkcije svojemu sistemu Optitrack, ki so namenjene povečanju vlečne moči vozil in vzdrževanju visoke zmogljivosti ne glede na teren.

Sistem OptiTrack je bil razvit s strani Renault Trucks v sodelovanju s podjetjem Poclain Hydraulics leta 2009 in zagotavlja dodatno začasno vlečno moč, zahvaljujoč dvema hidravličnima motorjema, nameščenima na pestih prednjih koles. Ta sistem nudi možnost, da se na zahtevo začasno vklopi pogon na vsa kolesa s čimer tovornjak veliko lažje premaguje težke terene. Pri posodobitvi sistema Optitrack so povečali hidravlični tlak sistema iz 420 na 450 barov, kar je povzročilo 7% povečanje največjega navora na sprednjem kolesnem paru.

Sedaj se sistem Optitrack samodejno odklopi, ko vozilo doseže hitrost 50 km/h, v primerjavi s 40 km/h na prejšnjih različicah in se samodejno ponovno vključi pri 20 km/h, pri čemer več ne zahteva posredovanja voznika. Nova različica sistema se imenuje Optitrack+.

Posodobitev sistema Optitrack

Transport & Logistika

Stanje na cestah

Revija Transport

Etransport Meni

Posodobitev sistema Optitrack

Sorodne vsebine

V Celju voznik tovornjaka pod vplivom kokaina

Večji doseg za e-Transita

Tri tisoč prehitrih v enem tednu

Hibridni pogon za linijski avtobus

Z informacijskim sistemom za vodenje skladišč oskrbujejo proizvodnjo in še več

FORMULA-PIRELLI pnevmatike za tovorna vozila

Transport & Logistika

Naroči se na revijo

Stanje na cestah

Revija Transport

Etransport Meni