• IRU
  • Boštjan Paušer,
  • petek, 25. april 2025

Pomankanje voznikov se nadaljuje

Mednarodno združenje cestnih prevoznikov (IRU) je objavilo novo poročilo o svetovnem pomanjkanju voznikov tovornjakov za leto 2024. Po podatkih IRU je v zadnjem letu ostalo nezasedenih približno 3,6 milijona delovnih mest voznikov tovornjakov (kar je približno enako kot v letu 2023).

Freightliner Cascadia

Poročilo tako ponovno potrjuje, da je pomanjkanje voznikov tovornjakov dolgoročen problem, ki obstaja v vseh regijah sveta. Od 5.100 transportnih podjetij, vključenih v raziskavo leta 2024, se do 70 % podjetij v nekaterih državah sooča z resnim ali zelo resnim pomanjkanjem voznikov.

IRU opozarja tudi na vedno večji prepad med mlajšimi in starejšimi vozniki. Mladi vozniki do 25 let predstavljajo 6,5 % vseh voznikov tovornih vozil. Nekatere države imajo kritično nizke stopnje mladih voznikov, npr. Italija in Nemčija z 2,2 % oziroma 2,6 %. Nič bolje ne kažeta niti Poljska in Španija, vsaka s 3 %. Na žalost je tu prisoten trend padanja, saj se je odstotek mladih voznikov tovornih vozil v primerjavi s skupnim številom od leta 2023 do 2024 zmanjšal za 5,8 %.

Na drugi strani je delež voznikov tovornih vozil, starejših od 55 let, 31,6 %. Države z zelo visokim odstotkom starejših voznikov vključujejo Španijo s 50 %, Avstralijo s 47 % in Italijo s 45 %. Povprečna starost voznikov tovornjakov po vsem svetu se je zdaj povečala na 44,5 leta.

Poročilo napoveduje, da se bo v naslednjih petih letih v proučevanih državah upokojilo 3,4 milijona voznikov tovornjakov. V Avstraliji se bo do leta 2029 upokojilo 21 % trenutnih voznikov, na Kitajskem 18 %, v Evropi pa 17 %.

VoznikiIRU
Protected by reCAPTCHA, Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Sorodne vsebine

Madžarska

Waberer's vstopa v potniški promet

30.06.2025 Madžarski logistični velikan je zaključil 51-odstotni prevzem podjetja Pannonbusz, madžarskega avtobusnega prevoznika...

Temsa

Prenovljen midibus Temsa Prestij

26.06.2025 Temsa, turški proizvajalec avtobusov in eden najmočnejših akterjev na področju midibusov v Evropi, predstavlja novo g...

Transport & Logistika

Junij 2025
Transport & logistika 6/2025

Stanje na cestah

03.07.2025, 6:30
  • A1-E57, Ljubljana - Maribor: Zastoj

    A1, Ljubljana - Maribor, priključek Dramlje - predor Pletovarje v smeri Maribora, zastoj, zamuda: 2 min, dolžina: 1 km in 500 m.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Zastoj

    A1, Maribor - Ljubljana, priključek Domžale - priključek Ljubljana Šentjakob v smeri Ljubljane, območje zastojev, zamuda: 2 min, dolžina: 3 km in 500 m.

  • A1-E61, E70, Koper - Ljubljana: Okvara vozila

    A1, Koper - Ljubljana, pred uvozom Razdrto v smeri Ljubljane, okvara vozila, oviran promet.

  • A1-E61, E70, Ljubljana - Koper: Okvara vozila

    A1, Ljubljana - Koper, priključek Unec - počivališče Ravbarkomanda v smeri Kopra, okvara vozila, oviran promet.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Zastoj

    A1, Maribor - Ljubljana, priključek Sl. Bistrica jug - predor Golo Rebro v smeri Ljubljane, območje zastojev, zamuda: 19 min, dolžina: 5 km in 300 m.

  • LK-214500, Vodovodna C.: Delo

    Ljubljana, Vodovodna cesta, med Voko in železnico, popolna zapora, obnova cestišča, do 10. 8. 2025.

  • R1-210, Trebija - Sovodenj: Delo

    R1-210, Trebija - Sovodenj, pri Fužinah, popolna zapora, sanacija zidov in brežin ter asfaltiranja vozišča, do 31. 8. 2025. Obvoz: za osebna vozila po državnih in občinskih cestah. Za tovorna vozila na relaciji Žiri - Logatec - Idrija - Cerkno - Svobodenj in obratno.

  • R3-647, Mlačevo - Rašica: Delo

    R3-647, Mlačevo - Rašica, Mala Račna - Velika Račna, popolna zapora, rekonstrukcija ceste z ukrepi za dvoživke, do 31. 8. 2025.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Delo

    A1, Maribor - Ljubljana, uvoz Sl. Konjice v smeri Ljubljane, dela, popolna zapora.

  • A2-E61, Karavanke - Ljubljana: Delo

    A2, Karavanke - Ljubljana, priključek Ljubljana, Šentvid, dela, popolna zapora.