Peter Katrašnik: 25 let na svoji poti

Letos 28. septembra ste praznovali 25 let podjetja. Kaj je pred četrt stoletja botrovalo vaši odločitvi, da stopite na samostojno podjetniško pot?

»Takrat sem bil star 26 let. Imel sem izkušnje v prevozništvu in precej jasno predstavo, kako bi se dalo stvari delati drugače: bolj pošteno, bolj organizirano in z več poudarka na odnosih. Nisem imel veliko kapitala, sem pa imel voljo in vizijo. Vedel sem, da če hočem nekaj več, moram sam prevzeti odgovornost. Tako se je začelo s prvim tovornjakom in veliko odločnostjo.«

Kako se spominjate prvih let v prevozništvu na prelomu tisočletja? Kateri so bili največje izzivi in priložnosti?

»Bili so to časi, ko si vse počel sam: vozil, organiziral, računal, celo servisiral. Izziv je bil preprost – preživeti. A po drugi strani je bil to tudi čas priložnosti. Trg se je odpiral, povpraševanje je raslo, če si bil hiter in zanesljiv, si si lahko ustvaril ime. Bil sem mlad, trmast in pripravljen narediti več kot drugi. In to se je obrestovalo.«

Kako je potekala rast podjetja v prvem desetletju in kako se je porodila ideja, da prevozništvu dodate še prodajo prikolic?

»Najprej je bilo vse osredotočeno na transport. A ko rasteš, vidiš, kje so dodatne potrebe. Prikolice smo najprej iskali zase, nato za znance, sčasoma pa se je pojavila ideja: zakaj ne bi tega trga pokrili bolj resno? Leta 2007 smo postali zastopnik za Kögel v Sloveniji, in to je bila ena izmed boljših poslovnih odločitev. Združili smo prevoz, prodajo in kasneje tudi servis.«

Peter se je z enim tovornjakom pred 25. leti podal na lastno podjetniško pot.

Prevzem podjetja Kögel s strani Humbaurja je verjetno prinesel nove priložnosti. Kako je to vplivalo na prodajo in širitev ponudbe?

»Res je. Humbaur je stabilno, inovativno podjetje, ki je znal Kögel postaviti na novo raven. To se je poznalo tudi pri nas. Prišli so novi produkti, boljši razvoj, več podpore. Strankam smo lahko ponudili širši nabor prikolic, boljši servis in hitrejše dobave. Ta združitev je okrepila tudi naš ugled na trgu.«

Letos 4. septembra mineva deset let, odkar ste na lokaciji Jurčkova cesta 234. Kaj je bila ključna motivacija za selitev in kako je nova lokacija spremenila poslovanje?

»Lokacija na Rudniku je bila korak v pravo smer. Potrebovali smo prostor za vozni park, skladišča, servis in pisarne. Takrat se nam je zdelo ogromno, danes vemo, da brez te selitve ne bi mogli rasti. Novi prostori so nam omogočili razvoj dodatnih dejavnosti in boljše pogoje za zaposlene. Danes delujemo bolj učinkovito in profesionalno.«

Vzpostavili ste lasten servisni center in trenutno gradite novo ličarsko in kleparsko delavnico. Kako pomembno je za vas imeti celovito ponudbo storitev pod eno streho?

»To je ključno. Naši partnerji cenijo, da jim lahko ponudimo celoten krog storitev – od prodaje prikolice, do servisa, vulkanizerstva, najema polprikolic in kmalu še kleparskih del za tovorna in dostavna vozila, ličarskih storitev ter peskanja. S tem prihranimo čas in denar, sebi in strankam. Hkrati pa nadzorujemo kakovost. Vemo, kdo stoji za storitvijo, in to šteje.«

Danes v podjetju, poleg transporta in skladiščenja, nudijo tudi storitve prodaje prikolic, rezervnih delov ter servisiranja vozil.

Ste član Slovenskega kluba podjetnikov (SBC). Kakšno vlogo imate v njem in kako sodelovanje v takšni skupnosti vpliva na vaše podjetje?

»V SBC sem se vključil zato, ker verjamem v moč povezovanja. Tam si obkrožen z ljudmi, ki imajo podobne izzive in cilje. Izmenjujemo izkušnje, se učimo, pa tudi sodelujemo poslovno. Ni vsak za vsakogar, a če se spoštuješ in zaupaš, lahko skupaj narediš veliko več. V klubu sem predsednik sekcije prevoznikov, ustanovljene z namenom skupnega reševanja problematike transporta.«

Kako je skozi vaše oči videti razvoj sektorja transporta in logistike v Sloveniji v zadnjih 25 letih?

»Ogromen napredek. Od papirjev in telefaksov do digitalizacije, telematike in brezpapirnega poslovanja. Vozni park je postal sodobnejši, okoljski standardi strožji. Hkrati pa so pritiski vedno večji: na cene, roke in ljudi. Poklic voznika, na primer, je postal zahtevnejši in manj cenjen, kar je škoda. Če hočemo trajnostni razvoj, bomo morali več vlagati tudi v ljudi, ne samo v tehnologijo.«

Kje vidite Petrans v prihodnjih 25 letih? Kakšni so vaši dolgoročni cilji in načrti?

»V prvi vrsti želim, da ostanemo stabilno in pošteno podjetje. Seveda pa imamo cilje: širitev ponudbe, več servisnih točk, dodatne skladiščne zmogljivosti. A vedno z mero. Ne želimo biti največji, želimo pa biti med najboljšimi, tako v odnosu kot v kakovosti in zanesljivosti.

25 let je prineslo ogromen napredek - od papirjev in telefaksov do digitalizacije, telematike in brezpapirnega poslovanja.

Kaj bi danes, po 25 letih, svetovali sebi kot mlademu podjetniku na začetku poti?

»Najprej – zaupaj vase, a poslušaj tudi druge. Ne hiti v rasti, saj zna biti hitra rast nevarna. Drži se vrednot. In najpomembnejše: skrbi za ljudi okoli sebe, za ekipo, partnerje in družino. Uspeh pride, če gradiš na odnosih, ne na bližnjicah.«