Conecto tudi za nemški trg

Conecto je že vrsto let napordaj na številnih evropskih trgih. Njegova predstavitev v Nemčiji širi razpoložljivo ponudbo: medtem ko bo Citaro ostal prva izbira za kompleksne konfiguracije, visoko prilagojeno opremo in občinske razpise, bo Conecto služil operativnim profilom z enostavnejšimi zahtevami, kot so šolski prevoz, potrebe po nadomestnih zmogljivostih in primerljive aplikacije mestnega avtobusnega prometa. Vozilo je na voljo kot 12-metrski solo avtobus – tudi v varčni hibridni različici – in kot zgibni avtobus, ki izpolnjuje najpogostejše zahteve mestnega linijskega prometa.

V konfiguraciji solo avtobusa pogon zagotavlja 7,7-litrski vrstni šestvaljni dizelski motor Mercedes-Benz OM 936 z močjo 220 kilovatov (299 KM) in navorom 1.200 Nm – na voljo pa je tudi kot varčni hibrid z nizkonapetostno tehnologijo 48 V. OM 936 je skladen z emisijskim standardom Euro 6e. Zgibni avtobus Conecto G je opremljen z 10,7-litrskim dizelskim motorjem OM 470 Euro 6 z močjo 265 kilovatov (360 KM) in navorom 1.700 Nm.

Proizvodnja v sodelovanju z Otokarjem

Conecto se proizvaja v sodelovanju s turškim proizvajalcem avtobusov Otokar. Daimler Buses dobavlja vse bistvene komponente vozil in specializirano proizvodno opremo neposredno v sodobni proizvodni obrat Otokarja. Poleg tega izkušena ekipa Daimler Buses podpira proizvodnjo Conecta na lokaciji. To partnerstvo zagotavlja potrebno proizvodno fleksibilnost za ponudbo dodatnih kakacitet. Dobave za nemški trg naj bi se začele sredi leta 2027.

Osredotočenost na elektromobilnost in preobrazbo ostaja

Širitev portfelja s Conectom ni v nasprotju s strategijo preobrazbe podjetja. Daimler Buses še naprej spodbuja trajnostno preusmeritev svoje ponudbe izdelkov in razvoj alternativnih pogonskih tehnologij. Conecto je namenjen zasebnim prevoznikom mestnih avtobusov, ki želijo zadovoljiti kratkoročne potrebe po zmogljivostih v konvencionalnem segmentu.