Transporter z razširjeno ponudbo

Transporter kesonar z dvojno kabino in veliko tovorno površino, Transporter Krpan za kombinirani prevoz blaga in potnikov (od 38.578 EUR) in na njem zasnovani Transporter L-Krpan s predelno steno v obliki črke L v tovornem prostoru (od 38.312 EUR). Tudi te modele je mogoče konfigurirati s turbodizelskim ali električnim pogonom, furgoni pa so poleg tega lahko opremljeni še s hibridnim pogonom. 

Transporter furgon

Kesonar z dvojno kabino: Ta model je že desetletja priljubljeno specialno vozilo v ponudbi znamke Volkswagen Gospodarska vozila: kesonar z dvojno kabino. Ker ta različica Transporterja skoraj nima konkurence, je izjemno uspešna predvsem v gradbeništvu, tudi na področju gradnje cest, ter v gozdarstvu in vrtnarstvu. Različice s pogonom na sprednji kolesi so na voljo s turbodizelskim motorjem (TDI) z močjo 81 kW/110 KM ali 110 kW/150 KM. Zaradi pogosto specifične uporabe izven utrjenih cest Volkswagen Gospodarska vozila tudi novi kesonar z dvojno kabino ponuja z opcijskim štirikolesnim pogonom 4MOTION. Pri tem je vedno vgrajen turbodizelski motor s 110 kW/150 KM (TDI) z 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Pri različici z močjo 110 kW je avtomatski menjalnik na voljo opcijsko. Kesonar je sedaj prvič mogoče naročiti tudi z električnim pogonom v različno močnih izvedbah – 100 kW/136 KM, 160 kW/218 KM ali 210 kW/286 KM. Visokonapetostna baterija e-Transporterjev s pogonom na zadnji kolesi ima kapaciteto 64 kWh (neto); konstrukcijsko pogojeno so vsi e-Transporterji opremljeni z 1-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. 

Kot kesonar z dvojno kabino ima Transporter vedno dolgo medosno razdaljo, 2-sedežno sovoznikovo klop in 3-sedežno klop v drugi vrsti. Za štirivratno dvojno kabino se razteza 2.169 mm dolg in 1.945 mm širok keson; njegov nakladalni rob je na višini med 956 in 980 mm ter je opremljen s poklopnimi aluminijastimi stranicami. Nosilnost znaša do 1.073 kg, priklopna obremenitev pa do 2.500 kg. Za posebne namene je poleg tega mogoče ob naročilu izpustiti keson in namesto tega na šasijo namestiti individualno nadgradnjo.

Kesonar z dvojno kabino bo mogoče v Sloveniji naročiti ob koncu letošnjega leta, takrat bo na voljo tudi cenik.

Krpan plus

Ponovno je v ponudbi na voljo model Krpan za kombinirani prevoz blaga in potnikov. Ta različica je v drugi sedežni vrsti vedno opremljena s 3-sedežno klopjo. Tudi pri njej je prvo sedežno vrsto mogoče naročiti z enim ali dvema sovoznikovima sediščema; tako je vključno z voznikovim sedežem na voljo šest sedišč. Med potniškim in tovornim prostorom je nameščena predelna stena iz plastične mase z enim oknom. Transporter Krpan je opremljen z enimi drsnimi vrati na sovoznikovi strani; drsna vrata na voznikovi strani je mogoče naročiti kot dodatno opremo. Drsna vrata imajo okna. 

Prvič v ponudbi – L-Krpan

Za kombinirani prevoz blaga in potnikov je bil zasnovan Transporter L-Krpan. Opremljen je s kovinsko predelno steno v obliki črke L, ki sprednje sedeže in dva enojna sedeža v drugi vrsti ločuje od tovornega prostora. Na voznikovi strani tovorni prostor sega do prve sedežne vrste, kar pomeni, da lahko v Krpanu s predelno steno v obliki črke L – ta drugo sedežno vrsto ščiti tudi od strani – na voznikovi strani prevažate posebno dolge predmete. Opcijsko je ta furgon v prvi vrsti na voljo tudi z dvema sovoznikovima sedežema. L-Krpan ima vedno dvoje drsnih vrat. Drsna vrata na sovoznikovi strani so serijsko opremljena z oknom.

Opcijsko oprema in hibridni pogon

Furgoni so opcijsko lahko dodatno opremljeni s terensko izvedbo opreme PanAmericana. Poleg oplemenitene notranjosti različice PanAmericana zaznamujejo še posebej robustne obrobe na zunanjosti. Transporter Krpan je poleg tega na voljo v elegantni različici Edition, ki je med drugim opremljena s 17-palčnimi aluminijastimi platišči in črno lakirano streho. Ponudba pogonskih sistemov za furgone je obsežna: na voljo so tako turbodizelski in električni modeli (kot pri kesonarju z dvojno kabino), kot tudi s priključnohibridnim pogonom na sprednji kolesi (sistemska moč 171 kW/232 KM), vključno z brezstopenjskim avtomatskim menjalnikom CVT.

Vse cene (z  DDV) veljajo za modelski program, ki je v ponudbi v Sloveniji.