Pomanjkanje voznikov v Evropi se povečuje, primanjkuje jih več kot 500.000

Med glavnimi vzroki so staranje voznikov, to je pomanjkanje novih kadrov, nizka privlačnost poklica, pomanjkanje infrastrukture (predvsem varnih parkirišč) in slabi delovni pogoji. Vpliv na prevoznike je vse bolj viden, saj dve tretjini prevoznikov navajata, da so morali zavrniti nove posle, ker nimajo dovolj voznikov. Še več podjetij kot največji problem, s katerim se trenutno soočajo, navaja pomanjkanje voznikov, pri čemer so najbolj prizadeta manjša podjetja in prevozniki, specializirani za mednarodne prevoze. Razmere bodo še težje, ker naj bi se do leta 2030 upokojilo okoli 650.000 obstoječih voznikov, kar bo še povečalo pritisk na trg dela.

Raziskave so pokazale, da za privabljanje (in ohranitev) novih voznikov ni več dovolj samo povečanje osebnega dohodka, temveč postajajo vse pomembnejši varno parkiranje, uporaba sodobnih vozil, predvidljiv delovni čas ter boljše usklajevanje službenega in zasebnega življenja. IRU ugotavlja, da je pomanjkanje voznikov eden največjih svetovnih izzivov v transportni industriji.