Nova generacija električnih dostavnikov

Kot znamka obstaja od leta 2016, ustanovljena pa je bila z namenom načrtnega razvoja komercialnih vozil na alternativni pogon in sodobnih logističnih rešitev. Osredotoča se predvsem na električna gospodarska vozila ter inovativne pogonske tehnologije, vključno z baterijami, električnim pogonom, metanolnimi in drugimi rešitvami. 

Farizon razvija in proizvaja širok nabor vozil, med drugim električni dostavni kombiji, lahka in težka tovorna vozila z električnim in razširjenim dosegom ter električni avtobusi. Podjetje razvija tudi napredne tehnologije, kot so 'drive-by-wire' (vožnja in zaviranje preko elektronskih signalov namesto mehanskih povezav), modularne arhitekture vozil ter inovativne pogonske sklope. Razvili so tehnologije, ki omogočajo visok doseg, učinkovito polnjenje ter bogato digitalno povezanost vozil. 

Nekateri modeli lahko v 10 minutah polnjenja pridobijo zadosten domet za približno dve uri vožnje v mestnih razmerah.

Farizon je postal pomemben igralec v segmentu električnih komercialnih vozil na Kitajskem, z impresivnimi številkami proizvodnje in prodaje ter ambicijami širjenja na mednarodne trge, vključno z Evropo in Bližnjim vzhodom. Z modelom SV so že vstopili tudi v evropske države, sedaj je na uradno lansiranje pripravljen tudi V7E.

Na voljo je v več velikostih - od kompaktnega L1H1 do največjega L3H3.

Farizon V7E – električni dostavnik za urbano logistiko

Farizon V7E je električni dostavnik, namenjen predvsem mestni logistiki, dostavi paketov in lahkim gospodarskim opravilom s poudarkom na učinkovitosti, prostornosti in nizkih obratovalnih stroških. Sprva je bil predstavljen kot del serije Xingxiang V v aprilu 2024, nato pa je bil popolnoma prenovljen in postavljen kot samostojen model na novi generaciji platforme za mestna električna lahka gospodarska vozila.

Farizon uporablja sodobne baterijske celice s sistemom liquid-cooling, ki omogoča hitro in stabilno polnjenje tudi v nižjih temperaturah. Nekateri modeli lahko v 10 minutah polnjenja pridobijo zadosten domet za približno dve uri vožnje v mestnih razmerah, kar povečuje operativno učinkovitost pri logistiki in dostavi. Ponuja tudi 5 let oziroma 200.000 km splošne garancije ter 8 let in do 300.000 km garancije na baterijo.

Farizon V7E je električni dostavnik, namenjen predvsem mestni logistiki s tovornim prostorom do 7,5 m³.

Farizon V7E je oblikovan tako, da zadovolji potrebe mestnih logističnih podjetij: prostoren tovorni prostor z nizko nakladalno višino, prilagodljiva konfiguracija in dostopnost na več točkah (npr. bočna vrata, velika zadnja vrata), povečana varnost in udobje v kabini ter vključeni digitalni sistemi in asistenca vozniku v sodobnih različicah.

Zakaj je Farizon V7E pomemben za znamko in predstavlja revolucijo na trgu?

• Nizki obratovalni stroški: električni pogon pomeni nižje stroške energije in vzdrževanja.
• Dober domet: ustreza potrebam urbanega dostavljanja brez pogostega polnjenja.
• Prostornost in zmogljivost: konkurenčen tovorni volumen in nosilnost za segment LCV.
• Globalna ambicija: model je del strategije Farizona za širitev zunaj Kitajske v mednarodne trge. 
• Cena na ravni vozil ICE.

Farizon SV – električni 'SuperVan' za moderno logistiko

Farizon SV je popolnoma električni lahki dostavnik (furgon), ob tem je od vsega začetka zasnovan kot električno vozilo in cilja na podjetja, ki iščejo zmogljivo, praktično in 'zeleno' rešitev za svoje logistične potrebe. Zasnovan je na inovativni platformi, ki omogoča udobno vožnjo z napredno sprednjo vzmetno/osno zasnovo, ki je podobna potniškim vozilom ter napredne asistence in varnostne sisteme, vključno z opozorili za trčenje, nadzorom mrtvih kotov in nadzorom hitrosti — kar dviguje raven varnosti vozila. Poleg tega je Farizon SV prejel zelo visoko oceno varnosti pri testiranju Euro NCAP (platinasta ocena), kar je redkost za lahke dostavnike. 

Uporabniška izkušnja in udobje

Notranjost Farizon SV je zasnovana tako, da je udobna in funkcionalna tudi na dolgotrajnih vožnjah: velik 12,3-palčni zaslon na dotik in digitalna instrumentna plošča za lažje upravljanje, povezljivost z Apple CarPlay in Android Auto ter možnosti, kot je Vehicle-to-Load (V2L), ki omogoča napajanje dodatne opreme iz vozila, in nizka raven hrupa in udobna sedeža za boljšo vozniško izkušnjo tudi na daljših relacijah.

Potniški prostor je minimalistične a hkrati sodobne zasnove z dvema zaslonoma in fizičnimi gumbi.

Farizon SV predstavlja močan vstop kitajskega proizvajalca v segment električnih lahkih dostavnih vozil, ki ponuja: visoko praktičnost in velik tovorni prostor, konkurenčen doseg in hitro polnjenje, bogato varnostno ter tehnološko opremo, udobje in učinkovitost za sodobna podjetja. Zaradi teh lastnosti se že uvršča med najboljše ter vsestransko uporabne električne dostavne kombije na evropskem trgu.