Mercedes-BenzActros 130 Years Trucks Edition
07.10.2026 Omejena serija je posvečena izumu prvega tovornjaka Gottlieba Daimlerja leta 1896 in združuje nove modele z izbranimi...
Naraščajoč obseg železniškega in cestnega prometa, vse strožje zahteve glede trajnosti ter potreba po večji učinkovitosti spreminjajo področje mobilnosti. Podjetje Knorr-Bremse je na sejmih Automechanika v Frankfurtu, IAA Transportation v Hannovru in InnoTrans v Berlinu prikazalo, kako inteligentne tehnologije, digitalne rešitve in povezane storitve poganjajo preobrazbo prometne industrije.

Sejem IAA Transportation v Hannovru se je osredotočil na prihodnost cestnega tovornega prometa. Elektrifikacija, avtomatizacija in povezljivost temeljito spreminjajo zahteve za sodobna gospodarska vozila. Podjetje Knorr-Bremse je predstavilo tehnologije, namenjene aktivni podpori tej preobrazbi.
Ena od ključnih novosti je bil novi e-kompresor MTP brez olja, ki omogoča učinkovito in tiho oskrbo s stisnjenim zrakom. Redundantni zavorni sistem rGSBC zagotavlja ključni pogoj za funkcije visoko avtomatizirane vožnje, njegova serijska proizvodnja pa je predvidena za leto 2027. S sistemom EPS (Electric Power Steering) je Knorr-Bremse predstavil svoj popolnoma električni krmilni sistem, ki v primerjavi z običajnimi rešitvami zmanjša porabo energije za do 90 odstotkov.

V središču predstavitve na sejmu Automechanika je bila servisna platforma CVS, s katero Knorr-Bremse pospešuje preobrazbo na trgu poprodajnih storitev. Med ključne komponente spadajo TRAVIS, PleaseFix, WESP CV ter diagnostične in telematične rešitve podjetja Cojali. Cilj je učinkovitejše povezovanje servisnih delavnic, trgovcev in upravljavcev voznih parkov, poenostavitev procesov ter zmanjšanje časa mirovanja vozil.
Sistem WESP CV je pritegnil dodatno pozornost po prejemu nagrade za inovacije (Automechanika Innovation Award), kar je še povečalo zanimanje za digitalne rešitve, predstavljene na razstavnem prostoru.