Daimler Truck praznuje 130 let

Od samega začetka je bil Daimler Truck v središču globalne mobilnosti. Leta 1896 je izum Gottlieba Daimlerja – prvo motorizirano tovorno vozilo Daimler – temeljil na predelani konjski vpregi in je bil dostavljen kupcu v London. Tudi v Franciji je bil tovornjak Daimler dobrodošel gost: Gottlieb Daimler se je z njim vozil po ulicah Pariza, da bi nekaj let pozneje svoj novi izdelek javno predstavil v okviru svetovne razstave. Kar se je pred 130 leti začelo s prelomnim izumom, je postavilo temelje za povsem novo industrijo. Prvi motorizirani avtobus je celo še eno leto starejši: že leta 1895 je 'landaver', ki ga je razvil Carl Benz, povezoval mesto Siegen s krajema Netphen in Deuz na razdalji približno 15 kilometrov.

Za vse, ki ohranjajo svet v gibanju 

Od takrat tovornjaki in avtobusi po vsem svetu prispevajo k delovanju gospodarstev in družb ter povezujejo ljudi med seboj. Naj gre za transportna podjetja, ki blago iz pristanišč in skladišč dostavljajo v supermarkete, na gradbišča ali v bolnišnice, prevozna podjetja, ki ljudi vozijo na delo, otroke v šolo ali družine na počitnice, ali pa za javne službe, ki skrbijo za čistočo naših cest in mest – ob podpori gospodarskih vozil pri odstranjevanju odpadkov, recikliranju in pri ključnih komunalnih nalogah.

Danes je Daimler Truck z angažiranimi ekipami in približno 100.000 zaposlenimi po vsem svetu ter s širokim portfeljem vodilnih blagovnih znamk, izdelkov in storitev, na katere se lahko stranke zanesejo, močno pozicioniran. Z vodilnimi tržnimi položaji v pomembnih regijah in jasno vodilno vlogo na področju brezemisijskih gospodarskih vozil v Evropi – vključno s 35-odstotnim tržnim deležem pri tovornjakih na baterijski električni pogon v srednjem in težkem segmentu leta 2025 – družba še naprej aktivno oblikuje prihodnost transporta.

Od dediščine k preobrazbi: kako Daimler Truck oblikuje prihodnost

Toda jubilej je več kot le vpogled v preteklost. »130 Years of Forward« usmerja pogled jasno v prihodnost: v preobrazbo transporta z razogljičenjem, digitalizacijo vozil in storitev ter z nenehnim ustvarjanjem dodane vrednosti za stranke, gospodarstvo in družbo.

Del tega je tudi dvojna strategija Daimler Truck za razogljičenje prometa s tovornjaki ter avtobusi na baterijski električni in vodikov pogon. Trenutni primeri na področju tovornjakov vključujejo model Mercedes-Benz eActros 600 na baterijski električni pogon, ki se že proizvaja serijsko, ter Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, ki je trenutno v razvoju. Hkrati ostaja družba vodilna na ključnih trgih z nenehnim razvojem učinkovitih dizelskih tehnologij, ki so uporabljene na primer pri tovornjaku Freightliner Cascadia, vodilnem tovornjaku za daljinski promet v Severni Ameriki ali tovornjaku Mercedes-Benz Actros L v Evropi.

Vzporedno Daimler Truck pospešuje digitalno preobrazbo gospodarskih vozil – med drugim z rešitvami, kot so digitalna storitvena platforma Detroit, Mercedes-Benz TruckLive in Fleetboard. Partnerstva igrajo pri tem ključno vlogo na nadaljnji poti družbe: na primer z družbo Volvo Group v skupnem podjetju Coretura za s programsko opremo krmiljena vozila, z družbi Volvo Group in Toyota Motor Corporation v okviru podjetja cellcentric na področju sistemov z gorivnimi celicami ali s podjetjem Torc Robotics na področju avtonomne vožnje.

Globalna kampanja skozi vse leto

Skozi leto bo kampanja v ospredje postavljala prelomne mejnike iz edinstvene zgodovine družbe Daimler Truck – od prvega tovornjaka na svetu pa vse do današnjih vodilnih brezemisijskih in digitalnih rešitev v panogi. Prikazano bo, kako pionirski duh preteklosti še naprej oblikuje prihodnost. Kampanja je namenjena tako notranjim kot zunanjim deležnikom – od zaposlenih in strank do delničarjev – ter se bo odvijala prek različnih kanalov: od brandinga na lokacijah po vsem svetu do objav na družbenih omrežjih, lokalnih dogodkov in še veliko več.