Kar dvakrat več poklicnih voznikov opitih ali pod vplivom drog

Od 19. do 24. februarja je potekala vseevropska akcija nadzora prometa, ki se je osredotočila na tovornjake in avtobuse. Med skupinsko akcijo, ki je vključevala usklajen policijski nadzor v 29 sodelujočih državah, so se policisti osredotočili na varnost prevoza blaga in potnikov.

Po zadnjih rezultatih je bilo v 20 državah preverjenih 103.515 tovornjakov in 18.047 avtobusov, odkrili pa so več kot 33.000 kršitev (tovornjaki: 30.014, avtobusi: 3.371)

V 2.092 primerih je bila vozniku zaradi neustreznega stanja vozila prepovedana nadaljnja vožnja (2.046 tovornjakov in 46 avtobusov). V povprečju so bile ugotovljene kršitve ali napake pri 29 odstotkih tovornjakov in 18 odstotkih avtobusov.

Volker Orben iz izvršnega odbora TISPOL-a je dejal: "Evropski policisti imajo zelo visoke standarde usposabljanja za področje nadzora tovornega prometa. In to se odraža v visoki stopnji odkritih napak."

Večina kaznivih dejanj je bila ugotovljena na sledečih področjih:

8.203 voznikov tovornjakov in 208 voznikov avtobusov je kršilo predpise s področja delovnega časa, saj so vozili dlje, kot je to dovoljeno, in brez upoštevanja obveznih počitkov.

Pri 3.413 primerih tahografi niso bili ustrezno upravljani.

Manipulacije z digitalnimi tahografi so bile odkrite v 370 primerih.

Med vozniki je bilo zaznanih tudi 212 prekrškov povezanih z alkoholom in 86 prekrškov povezanih z uporabo prepovedanih drog. To pa je skoraj dvakrat več kot pri kontroli izpred 12 mesecev (februarja 2018), ko je bilo v Evropi odkritih 115 prekrškov s tega področja (80 alkoholnih in 35 prepovedanih drog).

V 7.857 primerih je bila ni bilo poskrbljeno za tehnično postavitev kot tudi zavarovanje tovora, v 1801 primerih pa je bilo stanje celo tako resno, da je bila odredena prepoved nadaljnje vožnje tovornjaka.

Čeprav se število prekrškov na področju prevoza nevarnega blaga sprva zdi odstotkovno majhno (manj kot 3 odstotke), je bilo še vedno odkritih 703 prekrškov (za 240 ali 51 odstotkov več kot v enakem obdobju prejšnjega leta).

V zvezi z avtobusnimi prekrški so bile najpogostejše kršitve manjkajoči dokumenti (58), neuporaba varnostnih pasov (22), previsoka hitrost (18) in tehnične napake na vozilih (8).

208 voznikov je tudi prekoračilo zakonsko dovoljeni čas vožnje.

Volker Orben je nadaljeval: " Rezultati kažejo, da so inšpekcijski pregledi na področju tovornega in potniškega prometa še vedno pomemben pristop za izboljšanje prometne varnosti. Zlasti na področju potniškega prometa se morajo potniki zanašati na dejstvo, da so vozila tehnično izpravna in da vozniki niso utrujeni."

Naslednja operacija TISPOL-a bo potekala od 1. do 7. aprila s poudarkom na upoštevanju hitrostnih omejitev.