• LED smerniki
  • četrtek, 20. avgust 2015

Veste, kakšna je pravilna varnostna razdalja?

Premajhna varnostna razdalja sodi poleg prehitre vožnje med zelo pogoste vzroke prometnih nesreč. Vozniki tovornih vozil morajo v dvopasovnem avtocestnem predoru voziti po voznem pasu in imeti pred seboj zahtevano varnostno razdaljo 100 metrov. Zato so pri Darsu v daljših avtocestnih predorih ob robu vozišča namestili posebne led smernike modre barve. Ti voznike tovornih vozil napotujejo na vzdrževanje predpisane varnostne razdalje.

Veste, kakšna je pravilna varnostna razdalja?

V predorih na slovenskih avtocestah in hitrih cestah je predpisana varnostna razdalja za tovorna vozila najmanj 100 metrov. Izjema je enocevni slovensko-avstrijski predor Karavanke, v katerem poteka promet dvosmerno, zaradi česar je s prometnim znakom določena minimalna varnostna razdalja za tovorna vozila najmanj 150 metrov. Tovorno vozilo mora predpisano varnostno razdaljo v predoru zagotoviti tako do tovornjaka kot tudi do osebnega vozila, motornega kolesa ali avtobusa pred njim.

Neupoštevanje predpisane varnostne razdalje se kaznuje z globo 300 evrov in tremi kazenskimi točkami.

Za osebna in vsa druga, netovorna vozila velja tudi v predorih enaka varnostna razdalja kot na odprti trasi avtoceste; to pomeni, da varnostna razdalja v normalnih okoliščinah ne sme biti manjša od razdalje, ki jo pri hitrosti, s katero vozimo, prevozimo v dveh sekundah (če na primer upoštevamo hitrost 100 km/h, kolikor je recimo v večini avtocestnih predorov, je varnostna razdalja vsaj 54 metrov, pri hitrosti 130 km/h pa znaša minimalno 72 metrov).

Vožnja na prekratki varnostni razdalji statistično predstavlja enega najbolj pogostih vzrokov prometnih nesreč, posebej pred delovnimi zaporami.

DarsVarnostna razdaljaLED smerniki
Protected by reCAPTCHA, Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Sorodne vsebine

Transport & Logistika

November 2025
Revija Transport & logistika 11/2025

Stanje na cestah

14.12.2025, 2:30
  • A2-E70, Ljubljana - Obrežje: Ovire

    A2, Ljubljana - Obrežje, priključek Obrežje, Mokrice v smeri Obrežja, oviran promet, ustavljeno tovorno vozilo.

  • A2-E70, Obrežje - Ljubljana: Vreme

    A2, Obrežje - Ljubljana, priključek Obrežje, TERMINAL - predor Debeli hrib, megla, zmanjšana vidljivost, megla v pasovih.

  • A2-E70, Ljubljana - Obrežje: Vreme

    A2, Ljubljana - Obrežje, predor Debeli hrib - priključek Obrežje, terminal, megla, zmanjšana vidljivost, megla v pasovih.

  • R3-606, Kanal - Lig - Mišček - Neblo: Delo

    R3-606, Kanal - Lig - Mišček - Neblo, Golo Brdo - Hlevnik, popolna zapora, čiščenje vozišča, zemeljski plazovi, do 31. 12. 2025.

  • RT-920, Gabrje - Trdinov Vrh: Delo

    RT-920, Gabrje - Trdinov vrh, popolna zapora, sečnje in spravila lesa, do 20. 12. 2025. Obvoz: po državnih, občinskih in gozdnih cestah.

  • R3-671, Križaj - Podbočje - Šutna: Ovire

    R3-671, Križaj - Podbočje - Šutna, Brod pri Podbočju, most čez Krko, popolna zapora, poškodovan most. Obvoz: čez Kostanjevico na Krki.

  • RT-929, Areh - Šumik - Osankarica - Lukanja: Vreme

    RT-929, Areh - Šumik - Osankarica - Lukanja, Lobnica - Planina pod Šumnikom, popolna zapora v zimskem času.

  • R3-605, Kambreško - Kuščarji - Livek: Vreme

    R3-605, Kambreško - Solarji - Livek, čez Kolovrat, zimske razmere, popolna zapora.

  • RT-911, Rovtarica - Vresje: Vreme

    RT-911, Rovtarica - Vresje - Rudno, popolna zapora v zimskem času.

  • R3-670, Bizeljsko - Orešje: Delo

    R3-670, Bizeljsko - Orešje, pri Drenovcu pri Bukovju, popolna zapora, obnova vozišča, do 16. 12. 2025, do 17. ure. Obvoz: Bizeljsko - Bizeljska vas - Orešje na Bizeljskem in obratno.