• eDumper
  • ponedeljek, 02. julij 2018

Električna zverina

Tovornjak eDumper Lynx ima nameščeno posebno tehnologijo, ki uporablja lastno težo tovornjaka za proizvajanje električne energije. eDumper bo v uporabi v kamnolomu v Švici, nastal pa je kot skupen produkt švicarskih univerz in raziskovalnega inštituta Empa.

EDumper Lynx
Ker so takšna vozila zelo obremenjena, pa inženirji trdijo, da bo eDumper regeneriral dovolj moči, kar naj bi zadostovalo, da se znova vzpne nazaj.

Partnerji Empa so Bernska univerza uporabnih znanosti BFH in NTB Interstaatliche Hochschule für Technik Buchs. Partnerstvo je ustvarilo 58-tonski prekucnik z imenom Lynx, ki ima nosilnost 65 ton.

Njegova baterija tehta presenetljivo malo in sicer štiri tone in ima kapaciteto 700 kWh. Inženirji v ozadju projekta trdijo, da bo postal vozilo z "ničelno energijo". To pomeni, da ne samo brez škodljivih izpustov, ampak bo ustvarilo lastno električno energijo in sicer z lastno težo in sicer z zaviranjem, medtem, ko se spušča po kamnolomu. Ker so takšna vozila zelo obremenjena, pa inženirji trdijo, da bo eDumper regeneriral dovolj moči, kar naj bi zadostovalo, da se znova vzpne nazaj.

Razvoj je partnerjem vzel 18 mesecev in eDumper naj bi v naslednjih 10 letih prepeljal več kot 300.000 ton kamenja na leto. EDumper temelji na tovornjaku za razkladanje Komatsu HD 605-7 in je opremljen s senzorji, ki avtomatično prenašajo podatke nazaj v raziskovalne centre, s čimer spremljalo njegov napredek, in ugotovijo, ali bi se isti pristop k obnovljivi kinetični energiji lahko uporabljal tudi za tovornjake na cestah.

Avtonomni tovornjakKamnolomeDumper

Preberite tudi

DAF Trucks

Popolnoma električen CF

22.05.2018 DAF Trucks je skupaj s partnerskim podjetjem VDL Group pripravil prvo serijo tovornjakov CF Electric. Tovornjaki bodo...

Sorodne vsebine

Cordia

Dan odprtih vrat v Mariboru

18.04.2024 Podjetje Cordia, zastopnik za vozila DAF v Sloveniji, je danes v svojem mariborskem prodajno-servisnem centru v Hočah...

Transport & Logistika

April 2024
Transport & Logistika 4/2024

Stanje na cestah

19.04.2024, 16:50
  • A1-E70, Ljubljana - juž. obvoznica: Zastoj

    A1, Ljubljana - južna obvoznica, priključek Ljubljana zahod, Vič - razcep Malence v smeri Malenc, območje zastojev, zamuda: 16 min, dolžina: 8 km in 600 m.

  • H3 , Ljubljana - severna obvoznica: Zastoj

    H3, Ljubljana - severna obvoznica, razcep Koseze - priključek Ljubljana Nove Jarše v smeri Zadobrove, območje zastojev, zamuda: 20 min, dolžina: 6 km in 100 m.

  • A1-E61, E70, Koper - Ljubljana: Zastoj

    A1, Koper - Ljubljana, razcep Kozarje iz smeri Brezovice proti Viču, zastoj.

  • A2-E70, Ljubljana - Obrežje: Okvara vozila

    A2, Ljubljana - Obrežje, priključek Kronovo - priključek Dobruška vas v smeri Obrežja, okvara tovornega vozila, oviran promet.

  • A1-E70, Ljubljana - juž. obvoznica: Zastoj

    A1, Ljubljana - južna obvoznica, počivališče Barje - razcep Kozarje v smeri Kozarij, zastoj, zamuda: 2 min, dolžina: 1 km in 900 m.

  • A1-E61, E70, Ljubljana - Koper: Zastoj

    A1, Ljubljana - Koper, priključek Brezovica - priključek Vrhnika v smeri Kopra, zastoj, zamuda: 3 min, dolžina: 2 km in 800 m.

  • A1-E70, Ljubljana - juž. obvoznica: Zastoj

    A1, Ljubljana - južna obvoznica, razcep Malence - predor Mali Vrh iz smeri Rudnika proti Debelemu hribu, območje zastojev, zamuda: 2 min, dolžina: 3 km in 700 m.

  • R2-413, Vodice - Moste: Zastoj

    R2-413, Vodice - Moste, zastoj, dolžina: 700 m.

  • G2-108, Šentjakob - Ribče: Ovire

    G2-108, Dol pri Ljubljani - Šentjakob, pri avtocestnem priključku Ljubljana Šentjakob, okvara semaforja. Do ponedeljka 22/4/2024 semaforji ne bodo delovali pravilo. Občasno bo prihajalo do izpada. Vozite previdno!

  • A5 , Maribor - Pince: Ovire

    A5, Maribor - Pince, pred počivališčem Dolinsko v smeri Lendave, promet preusmerjen skozi počivališče.